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2020成都车展盘点:这9款新车组成了“回头率”

2020-07-30 11:22:46来源:腾讯汽车

2020年成都国际车展作为疫情缓解后的中国首次汽车圈“大趴”,各路厂商牟足了劲,把抑制了半年多的王牌在此集中释放。本文将主要对先期亮相的首发新车进行盘点介绍,近期有购车意向的朋友不妨再等一段时间。

▲ WEY·坦克300

级别:紧凑型越野SUV

要说本届成都车展哪个中国品牌人气最高?相信答案非长城汽车莫属。继推出长城大狗后,又全球首发了基于最新智能专业越野平台“坦克·WEY”打造的首款战略性产品——坦克300。新车定位于紧凑型硬派越野SUV,计划在未来还会推出中大型和全尺寸越野SUV,相当值得期待。

坦克300在外观设计上被赋予了硬派越野车的所有视觉元素,包括方正的车体、夸张的防擦宽体套件、专业AT轮胎以及裸露的外挂备胎等。此外在细节设计上还融入了复古与时尚气息,例如前LED大灯、尾部侧开门等,属于国内自主品牌硬派越野车的革新代表。目前官方还没有公开坦克300的具体动力信息,不过从目前的已知来看,新车将配备前中后三把差速锁,并带有9种驾驶模式、坦克转弯和蠕行模式,预计先期将搭载2。0T发动机+8AT变速箱组合。

▲ 哈弗·大狗

级别:紧凑型SUV

哈弗大狗采用了全新的设计风格,前脸大量的平直线条配合发动机舱盖上隆起的线条、大尺寸进气格栅、粗壮的保险杠,以及具有复古韵味的圆形LED大灯,营造出气势逼人的硬派越野SUV气息。新车内饰亦得到了全面革新,无论是内嵌式中控大屏还是旋钮式电子挡把,很容易给人眼前一亮的感觉。

哈弗大狗基于长城汽车全新柠檬平台打造,其中新车搭载了1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱组合,最大功率169马力(124kW),最大扭矩285牛·米,未来还将提供2.0T版本进一步满足高阶用户的需要。

▲ 欧拉·好猫

级别:纯电动小型SUV

在本届成都车展上,欧拉品牌发布了一款A0级纯电动SUV——好猫。作为一款纯电动车型,新车依然保持了灵动小巧的身材,只是设计上更加复古,颇有一种老爷车的神韵,同时车身尺寸也比白猫、黑猫更大,轴距达到了2650mm,驱动电机的最大功率为143马力(105kW)。

▲ 东风悦达起亚·全新一代K5凯酷

级别:中型车

东风悦达起亚全新一代K5凯酷在外观上与海外版保持了高度一致,只不过针对中国消费者的喜好对部分细节进行了调整,例如本次的实拍车型就配备了四出排气样式。另外车身尺寸亦也有所增加,同时轴距更加长了50mm至2900mm。

新车内饰基本延续了韩版车型设计,环抱式中控台上方配备了双12.3英寸连体大屏,并集成了百度互联3.0系统。动力方面则搭载了1.5T+7速干式双离合变速箱和2.0T+8AT两种动力组合,其中1.5T发动机最大170马力(125kW),最大扭矩253牛·米,2.0T发动机相应为240马力(176.5kW)和353牛·米。

▲ 东风悦达起亚K3 EV

级别:纯电紧凑型车

起亚K3 EV延续了K3 PHEV的设计风格,全封闭式前格栅仍保留了直瀑式多条幅造型,同时还配备了LED大灯,车身尺寸方面也与K3 PHEV车型基本保持一致,三围尺寸4650x1780x1456mm和2700mm轴距。

起亚K3 EV与K3 PHEV的内饰布局也基本相同,不同之处在于新车换装了旋钮式换挡机构,中控台仍然保留了悬浮式屏幕。动力方面根据先前申报信息显示,将搭载一台最大功率为184马力(135kW)的永磁同步电机,三元锂电池组容量56.5kWh,NEDC续航将达到490公里。

▲ 上汽荣威iMAX8

级别:中型MPV

荣威iMAX8高度还原了早前iM8 Concept概念车元素,延续了“数字律动”设计语言,前脸采用了类似雷克萨斯LM的纺锤形格栅,辅以两侧收窄的LED大灯带来了极佳的视觉冲击力。车身尺寸方面,新车长度超过5米,轴距3米,定位于中型MPV车型。

目前荣威iMAX8的内饰部分还未正式公布,但结合此前的消息,内饰或将采用悬浮式中控大屏和液晶仪表盘设计。至于动力方面,新车将搭载代号20A4E的2.0T高压直喷发动机,最大功率234马力(172kW),峰值扭矩360牛·米。

▲ 长安欧尚X5

级别:紧凑型SUV

作为长安欧尚打造的一款全新紧凑型SUV,欧尚X5基于长安MPA平台打造,并将于年内上市。此前长安欧尚X5曾在重庆车展上公布了造型,新车采用了全新设计语言,前脸多少留有一丝Levante的韵味,视觉冲击力相当强。车身尺寸方面,三围尺寸4490x1860x1580mm,轴距2710mm,处在同级主流尺寸行列。

本次车展长安欧尚X5只曝光了内饰预告图,设计风格颇为简洁,全液晶仪表及大尺寸中控屏进一步提升了科技氛围,同时中控屏下方的一抹红光有可能是带呼吸效果的氛围灯。动力方面则搭载了蓝鲸NE 1。5T涡轮增压直喷发动机,最大功率128马力(94kW),或将延续大哥欧尚X7的低售价传统。

▲ 长安马自达3昂克赛拉/CX30压燃版

级别:紧凑型车/紧凑型SUV

在2020成都车展上,长安马自达3昂克赛拉和CX-30压燃版集体亮相,并将于9月份上市。两款新车最大的亮点就是搭载了马自达e-SKYACTIV X发动机,该发动机采用了压燃点火方式,与现有的SKYACTIV G发动机相比,除了扭力输出提升10%~30%,燃油经济性也降低了20~30%,不仅保有汽油引擎的高转速延伸性,同时更具备柴油引擎的节能效率与扭力输出反应。

推出压燃发动机可以说非常“马自达”,这家来自日本广岛的汽车制造商总能在技术上独树一帜。更为难能可贵的是,他们从来不是为了独特而独特,所追求的只是更强的性能和更好的驾乘体验,即使尚属小众车,但仍然值得懂的人去买单。

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